意味
トランスミッションコントロールモジュールは、油圧制御ソレノイドFの電気回路を監視しています。回路に電気系統の不具合があると、このコードがセットされます。タイトルからは断線か短絡かは特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
油圧制御ソレノイドFは、トランスミッション油圧の調整を補助する電動バルブです。TCMは回路を監視し、回路の断線や短絡を特定せずに電気系統の故障を検出するとP2734を設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ソレノイドコイルの断線
- ハーネスのアースまたはバッテリーへの短絡
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が急または遅延する
- 滑りまたは駆動力低下が生じる
- トランスミッションがリンプモードに入ることがある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、関連するトランスミッションコードを読み取り、ソレノイドF回路の故障が起きたときの状況と再発の有無を確認します。
- フルード量と状態を車両メーカーの手順に従って確認し、変速症状があれば記録します。
- ソレノイドFのコネクターとハーネスに、端子の緩み、腐食、フルードの侵入、擦れ、損傷がないか点検します。
- 配線図を使ってソレノイドF回路の導通を点検し、アースまたは電源への短絡がないか確認します。
- ソレノイドFのコイル抵抗を測定し、メーカーの仕様と照合してコイルの断線や故障を特定します。
- コイルとハーネスに異常がなければ、TCMのコネクターと出力回路に電気的故障がないか点検します。
一般的な修理方法
- ソレノイドFの電気コネクターを接続し直すか、損傷した端子を修理します。
- ソレノイドFハーネスの断線または短絡箇所を修理します。
- コイルが断線している、またはメーカーの仕様範囲を外れている場合は、ソレノイドFを交換します。
- 試験でTCM側の故障が確認された場合は、TCM回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスミッションが正常に走行できる場合も、回路を点検するまで運転を必要最小限にし、重い荷物を避けてください。滑り、駆動力の喪失、変速の不安定さがある場合は停止してください。運転を続けるとトランスミッションが損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。