OBD-II 故障コード

P27BD: プレッシャーコントロールソレノイドN コントロール回路 / 断線

意味

トランスミッションコントロールモジュールはプレッシャーコントロールソレノイドNのコントロール回路を監視しています。ソレノイドの制御電流を遮断する断線回路を検知したときにこのコードをセットします。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

TCMは、トランスミッションの油圧を調整するために、プレッシャーコントロールソレノイドNの回路に制御電流を送信します。このコードは、一般的にソレノイドコイルの断線または制御ワイヤーの断線が原因で、その制御経路が開放(オープン)しているときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ソレノイドコイルの断線
  2. 制御線の断線

症状

  • トランスミッション警告灯が点灯する場合がある
  • ショックの大きい、または遅延した変速
  • トランスミッションがリンプモード(フェイルセーフ)に入る場合がある

診断方法

  1. 断線がソレノイドNに限定されているかどうかを確認するため、フリーズフレームデータを記録し、他のソレノイド回路の不具合をスキャンする。
  2. プラグの抜け、配線の断線、絶縁体の損傷、または端子の腐食がないか、ソレノイドNのコネクターおよびトランスミッションハーネスを点検する。
  3. 配線図に従ってソレノイドN制御回路の導通をチェックし、TCMコネクターとソレノイドの間で断線がないか探す。
  4. コイル自体が断線しているかどうかを判断するため、メーカーの仕様書に対してソレノイドNのコイルをテストする。
  5. ソレノイドと配線の導通が正常である場合は、指定された診断手順を使用してコネクター端子の接触状態およびTCMの出力作動を確認する。

一般的な修理方法

  • ソレノイドNのプラグが緩んでいるか外れている場合は、再接続する。
  • 断線したソレノイドNの制御ワイヤー、または腐食したコネクター端子を修理する。
  • コイルの断線が確認された場合は、プレッシャーコントロールソレノイドNを交換する。
  • ソレノイドやハーネスに断線が見つからない場合にのみ、TCMコネクターの修理またはTCMの交換を行う。

運転を続けても大丈夫ですか?

断線回路を介してはソレノイドNを制御できないため、変速にショックがある場合、遅延がある場合、または制限されている場合は、牽引や高負荷での走行を避けてください。トランスミッションがスリップしたり、駆動力を失ったり、リンプモードに入ったりした場合は、安全に停車して救援を手配してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

同じ部品のコード

近くのコード