意味
トランスミッションコントロールモジュールは、油圧制御ソレノイドFの制御回路を監視しています。回路が断線し、ソレノイドの作動に必要な電気経路が遮断されると、このコードがセットされます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
TCMは電気回路を通じて油圧制御ソレノイドFを制御し、ソレノイドはその信号を使ってトランスミッションの圧力を調整します。回路が断線するとP2736が設定され、ソレノイドFの作動に必要な経路が遮断されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ソレノイドコイルの断線
- 制御線の断線
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が急または遅延する
- 滑りまたは駆動力低下が生じる
- トランスミッションがリンプモードに入ることがある
診断方法
- フリーズフレームデータと関連するトランスミッションコードを消去前に記録し、ソレノイドF回路が断線したときの状況を特定します。
- フルード量と状態を車両メーカーの手順に従って確認し、コード発生と同時に変速症状が始まったか記録します。
- ソレノイドFのコネクターとハーネスに、プラグの外れ、配線の断線、端子の抜け、腐食、フルードの侵入がないか点検します。
- 配線図を使い、ソレノイドF制御回路の導通を測定し、TCMとソレノイドの間に断線がないか確認します。
- ソレノイドFのコイル抵抗を測定し、メーカーの仕様と照合してコイルの断線を確認します。
- ソレノイドと配線に異常がなければ、TCMのコネクターと出力に回路の断線がないか点検します。
一般的な修理方法
- ソレノイドFのプラグを接続し直すか、緩んだ端子を修理します。
- 断線したソレノイドF制御線または損傷したハーネス部分を修理します。
- コイルが断線している場合は、ソレノイドFを交換します。
- 試験で断線箇所が特定された場合は、TCMのコネクターまたは出力回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速ショック、遅れ、滑りがある場合は長距離運転を避けてください。トランスミッションの駆動力が低下したり、制限モードに入ったりするおそれがあります。駆動力が失われた場合や予測可能な変速ができない場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。