P26F5: クーラントポンプCコントロール回路 ロー

意味

3番目のクーラントポンプのコントロールラインの電圧が想定範囲を下回っています。通常はアースへの短絡またはポンプモーター巻き線の短絡が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クーラントポンプCは独立した冷却回路に冷却液を循環させ、コントロールモジュールは制御線の電気的状態を監視します。制御線の電圧が想定範囲を下回るとこのコードが設定され、配線のアースへの短絡、またはポンプ巻線内部の短絡が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡したコントロールワイヤ
2. ポンプモーター巻き線の内部短絡
3. コネクタ端子の腐食（接触抵抗の増大）

症状

• エンジンまたはパワートレインの警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受ける冷却ループが過熱した場合に温度警告が表示される場合がある
• 影響を受けるシステムの冷却性能が低下する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでポンプCの指令と故障状態を確認して、低電圧が発生する状況を特定してください。
2. システムが冷えている状態で、ポンプCのコネクターと制御線の配線を点検し、腐食、絶縁被覆の損傷、挟まれた部分、アースとの接触がないか確認してください。
3. コネクターピンの腐食や接触不良が制御信号を乱すことがあるため、ピンの状態を確認してください。
4. メーカーの手順と仕様に従って、制御線のアースへの短絡を点検してください。
5. 配線に問題がない場合は、メーカーの仕様に従ってポンプCのモーター巻線と制御回路を点検してください。

一般的な修理方法

• 腐食したポンプCのコネクターピンを清掃または修理し、接続を確実にしてください。
• アースに短絡した制御線の配線を修理または交換してください。
• モーター巻線の内部短絡が確認された場合は、ポンプCを交換してください。

運転を続けても大丈夫ですか？

温度警告が表示される、または対象の冷却回路が冷却できていない場合は、過熱による部品損傷を避けるため走行しないでください。温度に関する症状がない場合は、短距離走行にとどめ、温度警告を注意深く監視してください。