OBD-II 故障コード

P26F7: クーラントポンプC供給電圧回路

意味

3番目のクーラントポンプモジュールへの専用電源供給ラインに不具合があります。バッテリー電源なしではポンプは作動できません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クーラントポンプCは、独立した冷却回路を作動させるために専用のバッテリー電源を必要とします。コントロールモジュールはその電源を監視し、電源供給がない、または安定して電力を供給できない場合にこのコードを設定します。よくある原因は、ヒューズ切れまたは接続部の抵抗増大です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 供給ラインのヒューズ切れ
  2. 電源ハーネスの接触抵抗増大

症状

  • エンジンまたはパワートレインの警告灯が点灯する場合がある
  • 影響を受ける冷却ループが過熱した場合に温度警告が表示される場合がある
  • 影響を受けるシステムの冷却性能が低下する場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでポンプCの指令と電源状態を確認して、電源供給の故障が起きる状況を特定してください。
  2. システムを冷やして電源を切り、ポンプの電源コネクターとハーネスを点検し、腐食、緩み、絶縁被覆の損傷、熱痕がないか確認してください。
  3. ポンプCの電源用ヒューズを確認し、切れている場合は原因を調べてください。
  4. メーカーの指定条件下でポンプコネクターの電源電圧を測定し、供給電圧の低下がないか確認してください。
  5. 電圧が低い場合は、メーカーの仕様に従って電源ハーネスと接続部の過大な抵抗を点検してください。

一般的な修理方法

  • 短絡または過負荷がないか点検してから、切れたポンプCの電源ヒューズを交換してください。
  • 腐食または緩みのある電源接続部を清掃して確実に固定してください。
  • 損傷して抵抗が増大している電源ハーネス部分を修理または交換してください。

運転を続けても大丈夫ですか?

温度警告が表示される、または対象の冷却回路が機能していない場合は、過熱により重大な損傷を招くおそれがあるため走行を避けてください。温度に関する症状がない場合も、短距離走行にとどめ、温度警告に注意してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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