意味
2つ目の電動クーラントポンプに作動指令が出ているにもかかわらず作動しません。接続されているループの冷却要求が満たされません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
クーラントポンプ Bは、車両ごとに異なる独立した冷却回路でクーラントを循環させ、コントローラーはその回路の冷却が必要なときに作動を指令できます。ポンプ Bに作動指令が出ているにもかかわらず、予想どおりに作動していないことをコントローラーが検出するとP261Bが設定されます。ポンプの固着または詰まりが考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 堆積物により固着したポンプモーター
- 駆動力を切り離してしまうひび割れたローター磁石
- 自由な動きを妨げるカーボンまたはデブリの蓄積
症状
- チェックエンジンランプ
- ポンプが機能するループでの過熱または冷却低下の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータとクーラント温度のライブデータを確認し、ポンプ Bに作動要求があったか、回路温度が上昇していたかを確認します。
- サービス情報でポンプ Bが担当する冷却回路を特定し、作動を妨げる損傷がないかコネクターと配線を点検します。
- 安全を確認してから、スキャンツールの作動指令または車両指定の作動テストでポンプが動くか確認します。
- メーカー指定の手順でポンプと回路を点検し、流れの制限、沈殿物、異物がないか確認します。
- 電源と作動指令が届いているにもかかわらず、ポンプが回転またはクーラントを循環させない場合は、交換前に機械的な故障を確認します。
一般的な修理方法
- 点検で見つかったポンプ Bのコネクターの緩み、損傷、または配線の故障を修理します。
- 車両の指定に従って、ポンプまたはクーラント回路の詰まりや沈殿物に対処します。
- ローターまたはモーターの固着、あるいはクーラントを循環できないことが確認された場合は、ポンプ Bを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ポンプ Bの回路温度が上昇している場合、または関連する過熱警告が表示された場合は、走行を続けないでください。安全な場所に停車してシステムを冷やしてください。循環がないまま作動を続けると、その回路の部品が過熱して損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。