P261A: クーラントポンプ B 制御回路 / 断線

意味

2つ目の電動クーラントポンプ（B）をコントローラーが駆動できません。後処理、ターボ冷却、またはハイブリッドバッテリーのループによく使用され、故障するとそのループの循環が停止します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クーラントポンプ Bは、排気後処理、ターボ冷却、ハイブリッドバッテリー回路など、車両ごとに異なる独立した回路でクーラントを循環させる、2基目の電動ポンプです。コントローラーはポンプの制御回路を監視しており、ポンプ Bを作動させられない断線を検出するとP261Aを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプモーター巻線の断線
2. ポンプへの制御ワイヤーの断線

症状

• チェックエンジンランプ
• ポンプが機能するループでの過熱または冷却低下の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータと車両のサービス情報を確認し、ポンプ Bがどの冷却回路を担当するか、コード設定時に作動要求があったかを特定します。
2. システムが安全に冷えている状態で、ポンプ Bのコネクターと制御線の経路を点検し、ピンの緩み、腐食、擦れ、断線がないか確認します。
3. メーカーの手順と仕様に従って、ポンプの巻線と制御線の導通を確認します。
4. 仕様に従って、コントローラーの指令と電源がポンプ回路に届いているか確認します。
5. 配線と電源に異常がなく、巻線が断線している場合は、交換前にポンプの故障を確認します。

一般的な修理方法

• ポンプ Bの緩みまたは腐食したコネクターを接続し直すか、清掃します。
• ポンプ B回路の断線した制御線または端子を修理します。
• モーター巻線の断線が確認された場合は、ポンプ Bを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプ Bが担当する回路が過熱している場合、または温度警告が表示された場合は、走行を避けてください。それ以外の場合も、診断を受けるまでは短距離にとどめ、温度を監視してください。循環が失われると、その回路が過熱し、冷却対象の機器が損傷するおそれがあります。