P2122: スロットル/ペダルポジションセンサーD回路低

意味

スロットル/ペダルポジションセンサー「D」回路低：信号電圧が期待される範囲を下回っています。アースへの短絡や配線の高抵抗が原因であることが多くあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

スロットルまたはペダルポジションセンサーD回路は、アクセルまたはスロットルの動きを判断するための位置信号を伝送します。P2122は、信号が期待される電気的範囲を下回ったときにセットされます。信号線のアース短絡、信号経路の故障、またはコネクターの過大な抵抗などが原因として考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ペダルセンサーのトラックの摩耗
2. アースに短絡した信号線
3. コネクター端子の腐食 - 高接触抵抗

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
• ハンチングやサージング
• アイドリングが大きすぎる、または小さすぎる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのDチャンネルを他の位置チャンネルと比較して、低い値を確認するとともに、発生条件を記録します。
2. D回路のコネクターとハーネスに、絶縁被覆の擦り切れ、挟まれた信号線、腐食、または信号を低くするおそれのある端子の緩みがないか点検します。
3. 配線図とメーカーの仕様書を使用して、D信号線のアースへの短絡をチェックし、センサーのアースと基準電源を点検します。
4. センサー故障に似た症状を起こす高い接触抵抗がないか、信号を監視しながら疑わしいコネクターの導通と電圧降下を測定します。
5. 配線、アース、および電源が正しい場合は、センサーのDトラックをテストし、メーカーのチェックに不合格の場合のみアセンブリを交換します。

一般的な修理方法

• アースに短絡している、または擦れによって損傷した信号線を修理します。
• 腐食した高抵抗のコネクター端子を清掃、締め付け、または交換します。
• 不具合のあるセンサーの電源またはアース接続を復元します。
• 回路に問題がないにもかかわらずD信号が低い場合は、ペダルまたはスロットルポジションセンサーアセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

D信号の低下はスロットル応答の低下やリンプモードにつながるため、高速道路や急加速が必要な状況は避けてください。車両がサージングを起こしたり応答を失ったりした場合は、安全に路肩に寄せてください。継続的な運転により出力供給が信頼できなくなる恐れがあります。