P2121: スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチD回路範囲/性能

意味

スロットルまたはペダルセンサーの「C」チャンネルが生成する電気的に正常な信号が、他のチャンネルまたは作動ポイントと一致しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

回路Dは、スロットルまたはアクセルペダルセンサーアセンブリからの冗長な位置信号の1つです。P2121は、Dの読み取り値が電気的には妥当であるものの、期待される範囲外である場合や、ペダルまたはスロットルが動くにつれて他のチャンネルと正しく追従しなくなったときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーのトラックCの摩耗
2. トラックA/Bとの相関性の喪失
3. センサーエレメントが校正ウィンドウを超えて経年劣化している

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
• ハンチングやサージング
• アイドリングが大きすぎる、または小さすぎる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、スキャンツールで利用可能なペダルまたはスロットル位置の各チャンネルを監視して、Dの値が他の値から乖離するタイミングを確認します。
2. センサーアセンブリと回路Dのコネクターに、緩み、腐食、汚染、またはDトラックを乱す可能性のあるハーネスの張力がないか点検します。
3. 車両の整備情報を参照し、ペダルまたはスロットルを徐々に動かしたときにDの値が滑らかで一貫して変化するか、また他のチャンネルとの相関が保たれているか確認します。
4. メーカーの仕様書と結果を比較しながら、回路Dの配線、センサー電源、およびアースの損傷や電圧降下を点検します。
5. 回路が正常な場合は、メーカーの手順を使用して、ポジションセンサーアセンブリのDトラックの摩耗またはキャリブレーションの問題をテストします。

一般的な修理方法

• センサーコネクターを固定し、端子の接触不良を修正します。
• 損傷した配線、またはDの読み取り値に影響を与えている不具合のあるセンサーのアースや電源を修理します。
• 損傷した配線、またはDの値に影響するセンサーのアースや電源の不具合を修理します。
• 車両で必要な場合は、センサー修理後に指定されたキャリブレーションまたは学習を実行します。

運転を続けても大丈夫ですか？

Dチャンネルの不一致は、もたつきやスロットル応答の制限を引き起こす可能性があり、車両が出力を制限する場合があります。信頼できる加速に依存する移動は避け、読み取り値に予測不可能なスロットル動作が伴う場合は停車してください。