P2132: スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチF回路低

意味

「E」チャンネルの信号が下限閾値を下回っています。通常はアースへの短絡または信号線の断線です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

Eチャンネルは、電子スロットルまたはアクセルペダルシステムが動きを制御モジュールに伝えるために使用する位置信号の1つです。制御モジュールがこのチャンネルの値を予想範囲より低く検出するとP2132がセットします。信号線のアース短絡、断線、または接触不良で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡した信号
2. 信号線の断線
3. コネクター端子の腐食 - 高接触抵抗

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
• ハンチングやサージング
• アイドリングが大きすぎる、または小さすぎる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録します。該当する場合はペダルまたはスロットルをゆっくり動かしながらEチャンネルのライブデータを他の位置チャンネルと比較し、Eの値が範囲を下回るタイミングを確認します。
2. イグニッションをオフにし、該当するペダルまたはスロットルセンサーのEチャンネル配線とコネクターに、擦れ、腐食、緩んだピン、またはコネクターの外れがないか点検します。
3. 車両の配線図に従い、E信号線の導通と、意図しないアース短絡がないか確認します。
4. センサーの電源とアースを点検し、作動中にセンサーと制御モジュールのコネクターでE信号を測定して、メーカーの仕様と比較します。
5. 配線と接続に問題がない場合は、メーカーの診断手順に従って位置センサーと制御モジュールの入力を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーコネクター端子を清掃し、しっかり固定します。
• Eチャンネルの信号線の断線や損傷を修理します。
• アースに短絡している信号線を修理します。
• E出力が仕様外の場合は、故障したペダルまたはスロットルポジションセンサーアセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スロットルの反応が低下したり、急加速したり、予測しにくくなったりする場合は運転を避けてください。車両が出力制限モードに入る可能性があります。反応が正常な場合も、診断のため安全な場所まで必要な範囲でのみ走行してください。信号不良が悪化すると、スロットル制御がほとんど、またはまったくできなくなるおそれがあります。