意味
スロットルまたはペダルポジションセンサーの「C」チャンネルにおける一般的な電気的故障。ドライブ・バイ・ワイヤのペダルには2つまたは3つの冗長トラックがあり、「C」は3つ目のチャンネルです。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
ペダルまたはスロットルポジションセンサーアセンブリーは、複数の独立した信号経路を使って、制御モジュールに冗長な位置情報を提供することがあります。このコードは回路Dを指します。P2120は、特定の低信号または高信号ではなく、信号経路の故障や信号線の断線など、D回路の一般的な電気的故障をモジュールが検出したときにセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ペダルセンサーのトラックCの不良
- 信号線の断線
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
- ハンチングやサージング
- アイドリングが大きすぎる、または小さすぎる
診断方法
- フリーズフレームデータと関連するペダルまたはスロットルのコードを記録し、スキャンツールで利用可能な位置センサーの各チャンネルを表示して、回路Dの値が欠落または不安定か確認します。
- イグニッションオフの状態で、ペダルまたはスロットルポジションセンサーDのコネクターと配線に、ピンの緩み、腐食、摩耗、または切断された信号線がないか点検します。
- 車両の配線情報を使用して回路Dの信号、基準電源、およびアースを確認し、メーカーの仕様書と結果を比較します。
- 回路Dのデータを監視しながらハーネスを軽く動かし、断続的な断線や接触不良がないか確認します。
- 配線と電源に問題がなければ、車両固有の整備情報に従って、ポジションセンサーアセンブリーとD信号経路を点検します。
一般的な修理方法
- 回路Dのコネクターを再接続し、しっかりと固定します。
- オープンまたは損傷したD信号線を修理します。
- 腐食した端子を清掃または交換し、指定されたセンサー電源またはアースを復元します。
- Dトラックのテストに失敗した場合は、ペダルまたはスロットルポジションセンサーアセンブリを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
リンプモードが現在有効になっていない場合でも、制御モジュールがスロットル応答を制限したり保護モードに入ったりする場合があります。加速が一貫していない場合は、交通量の多い道路や追い越しを避け、車両の応答を確実に制御できない場合は運転を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。