意味
BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルJで、信号の断続または不規則な変動を検出しています。このチャンネルではセルグループの電圧を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
BMSはセンスチャンネルJを介してバッテリーセルグループの電圧を監視します。このコードは、チャンネルJの読み取り値が、BMSが使用できるほど十分に安定せず、不規則に変動したり途切れたりするときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 検出コネクターの差し込み不良
- ノイズを含むアース基準
- 振動時に接触不良を起こすコネクター
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）への移行
- 充電の失敗または遅延
- EV航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ライブのチャンネルJ電圧に突然の変動や途切れがないか確認して、隣接するチャンネルと比較します。
- メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源を切り、チャンネルJのコネクターに挿入不良、腐食、またはピンの損傷がないか点検します。
- アクセス可能なチャンネルJのセンスワイヤーハーネスに、振動による断続的な接触不良の原因となる擦れ、緩んだ取り回し、または損傷がないか点検します。
- 資格を持つハイブリッド/EV技術者に、メーカーの手順に従ってチャンネルJのコネクターの保持状態とアース基準の健全性を確認してもらいます。
- 接続と配線に異常がない場合は、モジュールを交換する前に、BMS入力に断続的な故障がないか確認してもらいます。
一般的な修理方法
- チャンネルJのコネクタを挿し直し、しっかりと固定する。
- 腐食したチャンネルJのコネクタピンを清掃するか、損傷した端子を修理する。
- 断続的な接続不良があるチャンネルJのハーネスセクションを修理または交換する。
- 配線点検により原因が特定された場合にのみ、故障したグランド基準を修理するか、BMSを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか？
チャンネルJの読み取り値が断続的になると、BMSが予告なく駆動力を制限したり、充電を中断したりするおそれがあります。長距離走行や急加速を避け、出力が突然低下したり停止警告が表示されたりした場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。