意味
BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルNで回路の断続的または不安定な故障を検出しています。このチャンネルでは、セルグループ電圧を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
バッテリー管理システムは、センスチャンネルNのセルグループ電圧信号が安定しているか監視します。信号が不安定または断続的になるとP0B80が設定され、BMSは報告電圧を継続して信頼できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電圧検出コネクターの差し込み不良
- アース基準電圧のノイズ
- 振動時に接触不良を起こすコネクター
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード(退避走行モード)への移行
- 充電の失敗または遅延
- EV航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、チャンネルNのライブ電圧に急な変動や途切れがないか確認します。隣接するグループと比較し、故障が発生した状況を記録します。
- 充電、路面振動、温度によって警告や出力制限が変化するか確認します。チャンネルNの断続的な故障を再現する手掛かりになります。
- 車両の整備手順に従って高電圧バッテリーを安全に絶縁したうえで、チャンネルNのコネクターの嵌合、端子、アース基準に緩み、腐食、損傷がないか点検します。
- 有資格のハイブリッド技術者に、安全なハーネスの動かし方と測定方法についてメーカーの手順に従いながら、チャンネルNの配線とアースの安定性を点検してもらいます。
- 接続部と配線が安定している場合は、バッテリー監視モジュールのチャンネルN測定値に断続的な入力故障がないか評価します。
一般的な修理方法
- 緩んだチャンネルNのセンスコネクターを確実に接続して固定します。
- 腐食または接触不良のあるチャンネルN端子を清掃または修理します。
- 不安定なチャンネルNのアース基準、または損傷した配線を修理します。
- 配線と接続部に異常がないのにチャンネルNが断続的な場合は、バッテリー監視モジュールを交換または修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
断続的な測定値により、警告なしに出力制限や充電中断が発生する可能性があるため、走行を控えてください。車両がリンプモードに入った場合、駆動力を失った場合、またはバッテリー警告が追加で表示された場合は、安全に停車してハイブリッドシステムの整備を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。