意味
BMSが高電圧バッテリーの電圧検出チャンネルHで、信号の断続または不規則な変動を検出しています。このチャンネルではセルグループの電圧を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
バッテリーマネージメントシステムは、電圧センスチャンネルHを監視して高電圧バッテリーのセルグループを測定します。このコードは、その信号が間欠的または不規則になった場合に設定され、BMSはそのグループの信頼できる読み取り値を維持できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電圧検出コネクターの緩みまたは損傷
- 電圧検出配線の間欠的な断線または短絡
- バッテリー電圧検出回路の間欠的な故障
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモード（退避走行モード）への移行
- 充電の失敗または遅延
- EV航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、チャンネルHのライブ電圧のドロップアウトや急激な変化を、特に隣接するセルグループの読み取り値と並行して確認します。
- メーカーの指示に従って車両の電源を切った状態で、チャンネルHのコネクタに緩み、腐食、ピンの損傷、または動きの形跡がないか点検します。
- センス接続に触れる前に、メーカーの安全手順に従って高電圧バッテリーを切り離してください。
- 配線図とメーカー指定のテスト方法を使用して、チャンネルHの配線に間欠的な断線または短絡がないか確認します。
- ハーネスとコネクタが安定している場合は、バッテリーセンシング回路にチャンネルHの間欠的な故障がないか調査します。
一般的な修理方法
- 緩んだチャンネルHのコネクタを再接続して固定します。
- 腐食した端子または損傷したコネクタ部品を修理します。
- チャンネルHのセンス経路における擦れた配線、または間欠的な断線や短絡を修理します。
- 接続と配線が正常な場合は、故障したバッテリー電圧センシング回路を修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
警告や出力制限は出入りする可能性がありますが、チャンネルHの信号がドロップアウトすると、BMSは依然として推進力や充電を制限する可能性があります。長距離の移動を避け、出力が予測不能になった場合は安全に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。