P0987: トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチE 回路

意味

コントロールモジュールは、トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチEに関連する電気回路の故障を検知します。このコード単体では、センサーと配線のどちらが故障しているかは確定しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチEは、トランスミッションの制御に使う圧力情報をコントロールモジュールに送ります。P0987はEセンサー回路の電気系統の不具合を示しますが、このコードだけではセンサー、配線、接続部のどれが原因か特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線の故障

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りまたはジャダー（異音・振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータで圧力センサー／スイッチEの値を確認します。値が欠落している、固定されている、または作動条件に応じて変化するかを記録します。
2. Eセンサーのコネクターと近くのハーネスを点検し、プラグの緩み、フルードの侵入、腐食、絶縁被覆の擦れ、配線の損傷がないか確認します。
3. 車両の配線図とメーカーの手順に従って、センサー回路の基準電圧、アース、信号の接続を確認します。
4. 指定された条件下でEセンサーの出力をスキャンツールのデータおよびメーカーの規定値と比較します。
5. 配線と接続部に異常がなければ、メーカーの指示に従って圧力センサー／スイッチEを検査または代替部品で確認します。センサー回路が正常な場合に限り、コントロールモジュールを調べます。

一般的な修理方法

• Eセンサーコネクターを接続し直すか清掃し、損傷した端子を修理します。
• Eセンサー回路の断線、短絡、擦れのある配線を修理します。
• 検査で故障が確認された場合は、トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチEを交換します。
• センサー回路の検査に合格した後、確認されたコントロールモジュールまたはコネクターの不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションが正常に変速し、滑りがない場合は、診断のための短距離走行にとどめ、けん引や急加速を避けてください。滑る、振動する、変速が予測しにくい、または1速に固定される場合は、安全な場所で走行を中止してください。走行を続けるとトランスミッションの損傷が進むおそれがあります。