P097F: シフトソレノイドF 制御回路/断線

意味

トランスミッションコントロールモジュールは、シフトソレノイドFを作動させる電気経路を監視しています。配線やソレノイドコイルの断線など、その経路に断線を検知すると、このコードを記録します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトソレノイドFは、変速時に使用するフルードの流れを制御するトランスミッション内の電磁バルブです。トランスミッション制御モジュールはFソレノイドの指令系統を監視し、断線を検出するとP097Fを設定するため、ソレノイドFが作動しない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイド制御線の断線
2. ソレノイドコイルの断線
3. コネクタ本体からピンが押し戻されている

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りまたはジャダー（異音・振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータとP097F発生時のトランスミッションライブデータを確認し、ソレノイドFや回路電源に関するコードがあれば記録します。
2. Fソレノイドの配線とトランスミッションコネクターを点検し、断線、腐食、接続の緩み、コネクターから抜けかけた端子がないか確認します。
3. メーカーの切り離し手順に従ってFソレノイドコイルの導通を検査し、抵抗をメーカーの規定値と比較します。
4. F制御線の端から端までの導通を確認し、ハーネスをゆっくり動かして短絡や断線が発生しないか調べます。
5. コイルとハーネスに異常がなければ、コントロールモジュールコネクターとF回路端子の損傷や接触不良を確認します。

一般的な修理方法

• シフトソレノイドFコネクターの緩んだ端子や抜けかけた端子を差し直すか、交換します。
• ソレノイドF制御配線の断線を修理します。
• コイルが断線している場合は、シフトソレノイドFを交換します。
• コントロールモジュールのコネクターまたは回路で確認された不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションの変速不良や1速固定がある場合は、長距離走行、けん引、負荷の大きい加速を避けてください。滑りや振動を伴う変速のまま走行を続けると、トランスミッションの損傷が進むおそれがあります。変速が予測しにくい場合は停車してください。