意味
トランスミッションコントロールモジュールはシフトソレノイドKの制御回路を監視しています。制御経路に断線を検出すると、この故障コードを記録します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
シフトソレノイドKは、TCMとトランスミッションのバルブボディの間の回路を介して制御されます。その回路に断線が検出されるとTCMがこのコードを記録し、ソレノイドKを意図どおりに作動させられなくなる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 制御線の断線
- ソレノイドコイルの断線
- 端子がコネクタハウジングから後退している
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
- フェイルセーフモードになる可能性がある(1速に固定)
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを取得し、断線異常の発生時にソレノイドKがどの状態に指令されていたか確認します。
- ソレノイドKのコネクターを点検し、端子の押し戻り、ロックの緩み、腐食、フルードによる汚染がないか確認します。
- アクセス可能な経路に沿ってソレノイドKの制御線をたどり、断線、擦れ、過去の修理箇所がないか確認します。
- メーカー規定値に従って回路の導通とソレノイドKのコイルを試験し、断線箇所を特定します。
- コイルと配線に異常がない場合は、TCMコネクターと出力経路に断線がないか確認します。
一般的な修理方法
- ソレノイドKのコネクターを差し直し、抜けかけた端子を固定します。
- ソレノイドKの制御線の断線を修理します。
- コイルが断線している場合は、ソレノイドKを交換します。
- 試験でTCMコネクターまたは出力回路の断線が特定された場合は修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ソレノイドK回路の断線により変速異常やリンプモードが発生する可能性があるため、トランスミッションが正常に変速しない場合は長距離走行や高速走行を避けてください。症状が重い、または滑る場合は運転を中止して修理を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。