OBD-II 故障コード

P0981: シフトソレノイドD 制御回路 範囲/性能

意味

コントロールモジュールは、シフトソレノイドD制御回路のレンジまたはパフォーマンスの問題を検知します。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

シフトソレノイドDは、変速時のトランスミッションフルードの流れを調整する電磁バルブです。Dソレノイド回路の応答または動作が予想範囲を外れると、トランスミッション制御モジュールはP0981を設定します。回路が単純に断線または短絡していない場合でも設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. シフトソレノイドDの故障
  2. 配線または接続の断線、短絡、高抵抗
  3. トランスミッションコントロールモジュールの故障

症状

  • チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
  • 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
  • フェイルセーフモードの可能性(1つのギアに固定)
  • 変速時の滑りまたはジャダー(異音・振動)

診断方法

  1. フリーズフレームデータとトランスミッションのライブデータで、Dソレノイドへの指令とP0981発生時の変速状況を確認し、関連するトランスミッションコードがないか調べます。
  2. Dソレノイドのコネクターと配線を点検し、断続的な接続不良や抵抗増大の原因となる端子の緩み、腐食、擦れ、損傷がないか確認します。
  3. メーカーの検査手順と規定値に従って、シフトソレノイドDのコイル抵抗と動作を確認します。
  4. トランスミッションからコントロールモジュールまでのD制御回路について、断線、短絡、抵抗過大を検査します。
  5. 回路とソレノイドが規定値を満たしている場合は、モジュールの故障と判断する前に、モジュールの電源、アース、コネクター端子、Dへの指令を確認します。

一般的な修理方法

  • Dソレノイド回路の緩み、腐食、損傷のある接続部を修理します。
  • 断線、短絡、抵抗過大のある配線を修理します。
  • シフトソレノイドDがメーカーの電気検査または動作検査に不合格の場合は交換します。
  • 回路と出力の不具合が確認された後に限り、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

トランスミッションの変速が急激になる、滑る、またはリンプモードに入る場合は、安全な場所までの必要最小限の走行にとどめ、けん引や急加速を避けてください。滑りや変速異常が続くと、トランスミッションの損傷が進むおそれがあります。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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