P0976: シフトソレノイドB 制御回路 低

意味

コントロールモジュールは、シフトソレノイドB制御回路の電気的レベルが低いことを検知します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトソレノイドBは、ギアチェンジを助けるためにトランスミッションフルードの流路を切り替える電磁バルブです。コントロールモジュールはB制御回路の電気レベルを監視し、予想より低い場合にP0976を設定します。アースへの短絡、擦れた配線、コネクターの接触不良により、回路の電気レベルが低下することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アース短絡（地絡）
2. コネクタピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. 被覆が擦り切れたハーネス

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りまたはジャダー（異音・振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータを確認して、ソレノイドB回路の不具合が発生したときの状況を調べます。
2. 制御線の露出につながる擦れや潰れがないか、B回路のハーネスを点検します。
3. 信号を低下させる腐食、端子の緩み、接触不良がないか、ソレノイドBのコネクター端子を確認します。
4. 配線図に従ってB制御線のアース短絡を検査し、ハーネスに沿って配線の状態を確認します。
5. 部品または回路のどちらに不具合があるか特定するため、ソレノイドBと接続部をメーカーの規定値に照らして検査します。
6. 配線、コネクター、ソレノイドの検査に合格した後に限り、トランスミッション制御モジュールを検討します。

一般的な修理方法

• ソレノイドBコネクターの腐食または緩みのある端子を清掃または修理します。
• 擦れた絶縁被覆、またはアースに短絡したB制御線を修理します。
• 規定の電気検査に不合格の場合は、シフトソレノイドBを交換します。
• 検査で内部故障が確認された場合は、トランスミッション制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速異常がある場合は急加速や長距離走行を避け、トランスミッションが滑る、または駆動力を失う場合は停車してください。ソレノイドB回路の電気レベルが低いまま走行を続けると、変速不良やトランスミッションの摩耗につながるおそれがあります。