P0975: シフトソレノイドB 制御回路 範囲/性能

意味

コントロールモジュールは、シフトソレノイドB制御回路のレンジまたはパフォーマンスの問題を検知します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトソレノイドBは、変速のために油圧を切り替えるトランスミッション内の電磁バルブです。コントロールモジュールはB回路とソレノイドの応答を監視し、回路の動作または応答が予想範囲を外れるとP0975を設定します。このコードはB制御系統の不具合を示しますが、ソレノイドの故障を単独で証明するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シフトソレノイドBの故障
2. 配線または接続の断線、短絡、高抵抗
3. トランスミッションコントロールモジュールの故障

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りまたはジャダー（異音・振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータで不具合が発生したときの指令変速とソレノイドBの動作を確認します。
2. 油圧系統の問題が変速応答に影響することがあるため、車両指定の手順でトランスミッションフルードの状態と量を確認します。
3. ソレノイドBのコネクターとハーネスを点検し、腐食、端子の緩み、フルードの侵入、配線の損傷がないか確認します。
4. メーカーの規定値に照らして、Bソレノイドコイルと配線の導通、短絡、抵抗を検査します。
5. 適切なスキャンツール検査を行い、モジュールの指令とソレノイドBの電気的応答を比較します。
6. ソレノイドBと回路の検査に合格した後に限り、トランスミッション制御モジュールを調べます。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、フルード汚染のあるソレノイドBコネクターを修理します。
• ソレノイドB回路の断線、短絡、擦れ、または抵抗過大のある配線を修理します。
• コイルまたは応答が規定の検査に不合格の場合は、シフトソレノイドBを交換します。
• ソレノイドBを正しく制御していないことが検査で確認された場合は、トランスミッション制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が急激になる、遅れる、滑る、または車両がリンプモードに入る場合は、変速異常によるトランスミッション損傷を防ぐため、けん引、急加速、長距離走行を避けてください。正常に走行する場合も使用を控え、早めに診断を受けてください。