P0969: プレッシャーコントロールソレノイドC 制御回路 範囲/性能

意味

コントロールモジュールは、プレッシャーコントロールソレノイドC制御回路の範囲または性能に問題があることを検知します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

圧力制御ソレノイドCは、トランスミッションの油圧を調整する電磁バルブです。コントロールモジュールは、ソレノイドCの制御回路の電気的応答を、予想される範囲または指令された動作と比較します。その応答が予想範囲を外れるとP0969を設定します。ソレノイド、配線、接続部、またはモジュールが原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. プレッシャーコントロールソレノイドCの故障
2. 配線または接続の断線、短絡、高抵抗
3. トランスミッションコントロールモジュールの故障

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または不規則な変速
• フェイルセーフモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りまたはジャダー（異音・振動）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータでソレノイドCへの指令と、不具合に伴う油圧や変速の状態を確認します。
2. ソレノイドCのコネクターとハーネスを点検し、断続的な抵抗の原因となる腐食、端子の緩み、擦れ、その他の損傷がないか確認します。
3. ソレノイドCのコイル抵抗と回路の導通を、メーカーの規定値と照合して確認します。
4. メーカーの手順に従い、ソレノイドCへの指令と電気的応答を比較します。対応している場合は、トランスミッション油圧の挙動も確認します。
5. ソレノイドと配線に異常がなければ、モジュール交換を検討する前に、コントロールモジュールのソレノイドCドライバーと接続部を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるソレノイドCコネクター端子を清掃し、確実に接続します。
• 損傷、断線、短絡、または抵抗増大のあるソレノイドC配線を修理します。
• 電気的または機能的な検査に不合格の場合は、圧力制御ソレノイドCを交換します。
• ドライバーの故障が確認された場合に限り、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションの変速が急激になる、滑る、またはエンゲージが遅れる場合は、けん引や負荷の大きい運転を避けてください。油圧制御の異常により摩耗が進むおそれがあります。車両がリンプモードに入る、または変速が予測しにくい場合は、安全に停車してロードサービスを手配してください。