意味
トランスミッションコントロールモジュールは、トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチGの電気信号を監視しています。信号が一定せず、不規則に変動したり途切れたりすると、このコードが設定されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
トランスミッション圧力センサー/スイッチGは、監視対象のトランスミッション回路の圧力に関する情報を報告しますが、このコードから油圧回路は特定できません。信号が安定せず、断続的に途切れる、または不規則になるとトランスミッションコントロールモジュールがこのコードをセットします。コネクターの緩みや振動で症状が出る配線異常などがよくある原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクタが正しく接続されていない
- ハーネスの断続的な擦れ
- 振動によって接触が断続するコネクタ
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
- リンプモード(1速に固定)になる可能性がある
- 変速時に滑りや振動が発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、コードがセットした前後のセンサー/スイッチGの信号途切れがないか、トランスミッションのライブデータで確認します。
- Gセンサーコネクターのロックが確実にかかっているか確認し、端子の緩み、腐食、フルードの侵入がないか点検します。
- 信号を監視しながらG回路のハーネスとコネクターを軽く動かし、配線を引っ張らないよう注意して断続的な変化を再現します。
- メーカーの回路テスト手順に従い、G回路の配線と端子の保持力を確認し、断線、擦れ、接触不良がないか調べます。
- 配線が安定している場合は、メーカー指定条件で圧力センサー/スイッチGをテストし、関連するモジュールコードを確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだGセンサーコネクターを差し直し、固定します。
- G回路の断続的に擦れている、または内部断線した配線を修理します。
- 緩み、腐食、損傷のあるコネクター端子を修理します。
- 回路に異常がないのに信号が途切れる場合は、圧力センサー/スイッチGを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスミッションが正常に変速する場合に限り、短距離を穏やかに運転してください。滑る、変速が予測不能になる、または作動制限モードに入った場合は停車してください。断続信号は予告なく再発し、トランスミッション制御を乱す可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。