意味
トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチD回路に断続的な異常があります。このチャンネルの変速制御用油圧フィードバックが不確かです。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
トランスミッション圧力センサー/スイッチDは、油圧フィードバックを制御モジュールに提供します。D回路の信号が断続する場合にP0879が設定されます。コネクターの緩みやハーネスの擦れによって、振動や動きに伴い接触が失われることがよくあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクターが確実に差し込まれていない
- ハーネスが擦れて断続的な接触不良を起こしている
- 振動によって接触不良が断続的に発生するコネクター
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
- リンプモード(1速に固定)になる可能性がある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、保存済みまたは保留中の不具合とセンサーDのライブデータを確認して、信号が途切れる条件を調べます。
- Dセンサーのコネクターに差し込み不足、ピンの緩みや腐食、フルードの汚れがないか点検します。
- D回路のハーネスをたどり、高温部や可動部の近くに擦れ、伸び、損傷がないか確認します。
- センサーDのライブデータを表示し、アクセス可能なハーネスとコネクターを軽く動かして読み取り値が変化するか確認します。
- 不具合が残る場合は、メーカーの手順に従ってD信号、基準電圧、アース回路に断続的な断線や抵抗変化がないか点検します。
一般的な修理方法
- センサーDのコネクターを奥まで差し込んで固定します。
- 腐食した端子を清掃するか、緩んだコネクターピンを修理します。
- D回路の擦れた配線を修理または交換します。
- コネクターとハーネスの不具合を除外しても出力が断続的に失われる場合は、圧力センサー/スイッチDを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
D信号が断続している間は、特にシフトショックやリンプモードが発生する場合、短距離の移動に限り、けん引や負荷の大きい運転を避けてください。Dチャンネルのフィードバックが不安定だとシフトが予測できなくなり、滑りが続くとトランスミッションが損傷する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。