意味
入力/タービンシャフトスピードセンサーC回路の信号が想定される範囲を下回っています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
入力軸/タービン軸速度センサーCは、コントロールモジュールがトランスミッションの作動制御に使う軸速度情報を伝えます。センサーCの回路信号が想定される低側の範囲を下回るとこのコードがセットします。信号がアースに短絡している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネスの被覆が擦れて損傷している
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
- リンプモードになる可能性がある(1つのギヤに固定される)
- 変速時の滑りや振動
診断方法
- フリーズフレームとライブデータを読み取り、センサーCの速度を利用可能な他の速度値と比較して、信号が低くなったタイミングを特定します。
- センサーCのコネクターとハーネスを点検し、信号がアース側に引き下げられる原因となる擦れ、導体の露出、腐食、端子の緩みがないか確認します。
- 配線図を使い、C信号線にアースへの短絡がないか点検し、電源とアースの接続を確認します。
- 利用可能なスキャンデータまたは車両の整備手順を使い、軸の回転に応じてセンサーCの読み取り値が妥当に変化するか確認します。
- 配線に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサーCとモジュール入力を点検します。
一般的な修理方法
- 接触不良がある場合は、センサーCのコネクターを接続し直すか清掃します。
- 擦れた配線、またはアースに短絡した信号線を修理します。
- 損傷したセンサーCの電源またはアース接続を復旧します。
- 出力点検に不合格の場合は、入力軸/タービン軸速度センサーCを交換します。
- センサーとハーネスの点検に問題がなければ、トランスミッションコントロールモジュールの入力回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
トランスミッションの変速ショックが強い、滑る、または締結が遅れる場合は走行を控え、けん引や重い積載を避けてください。変速が予測できなくなる、またはトランスミッションがギヤに固定される場合は、損傷を抑えるため走行を中止してレッカーを手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。