P2765: 入力／タービンシャフト回転速度センサーB回路

意味

2番目の入力シャフトまたはタービンシャフト回転速度センサーから、有効な信号が返されません。閉ループの変速比制御のため、入力回転速度を冗長検出するトランスミッションで使用されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

入力／タービンシャフト回転速度センサーBは、トランスミッションの入力軸の回転速度を検出し、変速比制御のためにコントロールモジュールに2つ目の速度信号を提供します。このセンサーの回路が使用可能な信号を提供しない場合、モジュールはP2765をセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子の断線または信号線の断線
2. センサーコネクターの腐食

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が荒い、または遅れる
• 速度計やギヤ表示が不安定になることがある
• トランスミッションがリンプモードに入ることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBが報告を停止したタイミングを確認するためにライブの入力速度読み取り値をチェックします。
2. イグニッションをオフにした状態で、センサーBのコネクターに腐食、緩み、または端子の損傷がないか点検します。
3. センサーBの配線をトランスミッションコントロールモジュールまでたどり、断線、挟み込み、または擦れがないか探します。
4. 車両の配線図を使用して、センサーB回路の導通と短絡をチェックします。
5. メーカーの仕様書に従い、シャフトが回転している間にセンサーBとその信号をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだセンサーBコネクターを清掃し、しっかりと固定します。
• 断線または損傷したセンサーBの信号線を修理します。
• 故障した入力／タービン回転速度センサーBを交換します。
• コントロールモジュールの回路接続部における確実な不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショックが大きい、遅れる、またはトランスミッションがリンプモード（フェイルセーフ）に入る場合は、高速度や高負荷を避け、速やかに診断を手配してください。信頼性の低い入力速度データで走行を続けると、変速品質やトランスミッションの摩耗が悪化する可能性があります。