P07F1: 入力軸／タービン軸速度センサーC回路

意味

入力軸／タービン軸速度センサーC回路で故障が検出されました。このコードだけでは、これが3個目のセンサーであることや、大型車用またはハイブリッド車用トランスミッション専用であることは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

入力軸／タービン軸速度センサーCは、トランスミッション入力またはタービンアセンブリの一部からの回転速度を報告します。コントロールモジュールはその信号を使用してトランスミッションの作動を評価し、センサーCの回路に故障を検知するとP07F1を設定します。このコード単体では、それが3番目のセンサーであることを断定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー配線の断線または短絡
2. コネクターの緩みまたは腐食
3. 入力軸／タービン軸速度センサーCの故障
4. トーンホイールまたはリラクターの損傷
5. 制御モジュール回路の故障

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時の滑りや振動

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、入力／タービン速度のライブデータをチェックして、故障発生時にセンサーCの信号が欠落しているか、不安定であるか、または不整合を起こしていないか確認します。
2. センサーCのコネクターと配線に、緩み、腐食、擦れ、または損傷がないか点検します。
3. 他のトランスミッション速度センサーや通信に関するコードが保存されていないか確認します。これらはセンサーCの故障と共有回路の問題を区別するのに役立ちます。
4. 車両に応じてセンサーCの電源、アース、および信号回路をテストし、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 回路に問題がない場合は、アクセス可能な範囲でセンサーおよび関連するトーンホイールまたはリダクターに損傷や汚染がないか点検します。
6. センサー信号がコントロールモジュールに正しく到達しているにもかかわらずコードが持続する場合は、モジュール回路の故障に関する車両の診断手順に従います。

一般的な修理方法

• 損傷または擦れたセンサーCの配線を修理します。
• 緩んだ、または腐食したセンサーCのコネクターの清掃または修理を行います。
• 回路または信号のテストに合格しない場合は、入力軸／タービン軸速度センサーCを交換します。
• 点検により不具合が確認された場合は、損傷したトーンホイールまたはリダクターを修理します。
• センサー信号と配線を確認した後、確認されたコントロールモジュール回路の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショックが大きい、遅れる、または滑る場合は、運転を控え、センサーCの信号が点検されるまで牽引や急加速を避けてください。不正確な速度情報は変速制御を乱すおそれがあり、滑りが続くとトランスミッション部品が損傷する可能性があります。