意味
入力/タービンシャフトスピードセンサーB回路の信号が想定される範囲を下回っています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
入力軸/タービン軸速度センサーBは、コントロールモジュールが変速判断に使うトランスミッション入力軸またはタービン軸の速度を測定します。センサーBの回路信号が想定される低側の範囲を下回るとこのコードがセットします。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネスの被覆が擦れて損傷している
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
- リンプモードになる可能性がある(1つのギヤに固定される)
- 変速時の滑りや振動
診断方法
- フリーズフレームとライブのトランスミッションデータを読み取り、センサーBの速度をエンジン回転速度と比較し、低下したときの条件を記録します。
- センサーBのコネクターと配線を点検し、信号がアース側に引き下げられる原因となる擦れ、導体の露出、腐食、端子の緩みがないか確認します。
- 配線図を使い、センサーBの信号線にアースへの短絡がないか点検し、電源とアースの接続を確認します。
- 使用可能なスキャンデータまたは車両の整備手順を使い、軸の回転に応じてセンサーBの読み取り値が妥当に変化するか確認します。
- 回路に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサーBとコントロールモジュール入力を点検します。
一般的な修理方法
- 接触不良がある場合は、センサーBのコネクターを固定または清掃します。
- 擦れた配線、またはアースに短絡した信号線を修理します。
- 損傷したセンサーBの電源またはアース接続を修理します。
- 出力に異常がある場合は、入力軸/タービン軸速度センサーBを交換します。
- センサーBと配線の点検に問題がなければ、トランスミッションコントロールモジュールの入力回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速ショックが強い、変速が遅れる、または滑る場合は、走行を控え、重い積載を避けてください。トランスミッションが予測可能な変速を保てない、または1つのギヤに固定される場合は、損傷を防ぐため走行を中止し、レッカーを手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。