P07C5: 中間シャフト速度センサーA回路の信号電圧が低すぎます。

意味

中間シャフト速度センサーAの信号電圧が下限を下回っています。この種の配線不良は通常、被覆の擦れ、コネクターシール部への水の浸入、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な間にハーネスを揺するウィグルテストを行うと、多くの場合、故障箇所を特定できます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

中間シャフト速度センサーAは、トランスミッションの中間シャフト回転速度を伝えます。トランスミッションコントロールモジュールはその信号を監視し、信号電圧が想定される下限を下回るとP07C5をセットします。信号線のアース短絡や接続不良などが原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷している

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時の滑りや振動

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで中間シャフト速度センサーAの値を確認します。故障発生時に値がない、または不自然な値になっていないか調べます。
2. センサーAのコネクターとハーネスを点検し、水分、腐食、押し戻された端子、アースに接触するほど擦り切れた絶縁被覆がないか確認します。
3. 故障が発生している状態で、センサーA付近のハーネスを軽く動かしながらライブデータを確認し、信号が変化するか調べます。
4. 車両の配線図に従って、センサーAの信号線にアースへの短絡がないか点検し、コネクター端子の接触不良を確認します。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサーAと電源・アース回路を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーAのコネクター端子を清掃して固定し、損傷したシールを修理します。
• 擦れた配線、またはアースに短絡した信号線を修理します。
• 押し戻された端子または損傷したコネクターピンを修理し、端子が正しく接触する状態に戻します。
• 点検で不合格の場合は、中間シャフト速度センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が正常で警告灯だけが症状の場合は、診断のための短距離を慎重に走行する範囲にとどめてください。急加速やけん引を避けてください。強い変速ショック、滑り、リンプモードが発生すると車両の挙動が予測しにくくなり、トランスミッションの損傷が悪化することがあります。