P075C: シフトソレノイドGオン固着

意味

シフトソレノイドGがオンの状態で固着しているようです。このコードでは、原因やソレノイドが制御するギヤは特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトソレノイドGは、トランスミッション内部の油圧を切り替える電気制御式バルブです。ソレノイドGがオンのままになっているように制御モジュールが検出するとこのコードが設定されますが、ソレノイドGが制御するギヤや、原因が異物、ソレノイド、バルブボディのどれかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 異物によりソレノイドが開いた状態で固着
2. バルブボディ内のバルブスプールの固着
3. カーボンや異物の堆積により動きが妨げられている

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性（1速に固定）
• ギヤ変速時の滑りまたは振動

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでソレノイドGの指令状態と異常が現れるときの変速条件を確認します。
2. 異物によってソレノイドGが自由に動けなくなることがあるため、メーカーの手順でトランスミッションフルードの状態と量を確認します。
3. 指令に影響する損傷、汚れ、接触不良がないか、ソレノイドGのコネクターとハーネスを点検します。
4. スキャンツールで対応しているアクティブテストを使ってソレノイドGを作動させ、トランスミッションの応答をメーカーの期待値と比較します。
5. 電気的な指令が正常なのにソレノイドGがオンのままの場合は、ソレノイドとバルブボディのスプールに異物や固着がないか点検します。

一般的な修理方法

• フルード量を適正にし、メーカーの指示に従って汚れたフルードを整備します。
• ソレノイドGのコネクターを清掃または固定し、損傷した配線を修理します。
• 異物による固着があるソレノイドGを清掃または交換します。
• 固着したバルブボディのスプールを清掃または修理します。
• 点検で自由な動きを妨げていることが確認された場合は、摩耗したバルブボディ部品を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が強い、遅れる、または滑る場合は、けん引、急加速、長距離走行を避けてください。トランスミッションが駆動力を失う、または激しく滑る場合は、走行を続けると内部損傷が悪化するおそれがあるため運転を中止してください。