P0757: シフトソレノイドBオン固着

意味

シフトソレノイドBがオンの状態で固着しているようです。このコードでは、原因やソレノイドが制御するギヤは特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトソレノイドBは、制御モジュールの指令に従ってトランスミッション内部の油圧の流れを制御します。モジュールは指令状態とトランスミッションの作動を比較し、ソレノイドBがオンのままになっているように見えるとこのコードを設定します。このコードだけでは、ソレノイドBが制御するギヤや固着の原因は特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドが開いた状態で固着
2. カーボンや異物の堆積により動きが妨げられている
3. 経年による部品の摩耗と機械的なガタ

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性（1速に固定）
• ギヤ変速時の滑りまたは振動

診断方法

1. フリーズフレームデータとトランスミッションのコードを記録し、ライブデータでソレノイドBの指令状態と変速時の症状を確認して、異常が発生するタイミングを特定します。
2. 汚れたフルードや異物はソレノイドの動きを妨げることがあるため、メーカーの手順でトランスミッションフルードの状態と量を確認します。
3. ソレノイドBに影響する損傷、汚れ、接触不良がないか、トランスミッションケースのコネクターと配線を点検します。
4. スキャンツールで対応しているアクティブテストを使ってソレノイドBを作動させ、応答をメーカーの期待値と比較します。
5. 電気的な指令が正常なのにソレノイドBがオンのままの場合は、ソレノイドとバルブボディに固着、異物、摩耗がないか点検します。

一般的な修理方法

• フルード量が不適正なら適正にし、メーカーの指定に従って汚れたフルードを整備します。
• 汚れた、または正しく装着されていないトランスミッションコネクターを清掃、修理します。
• シフトソレノイドBにつながる損傷した配線を修理します。
• 固着しているシフトソレノイドBを清掃または交換します。
• 摩耗または固着したバルブボディ部品を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が強い、遅れる、滑る、または不規則な場合は、けん引、急加速、長距離走行を避けてください。走行を続けるとトランスミッションの摩耗が進むおそれがあります。駆動力を失う、または激しく滑る場合は運転を中止してください。