意味
冷却ファン2制御回路高:制御回路の電圧が想定範囲を上回っています。冷却ファンの制御が低下すると、エンジンまたはA/Cコンデンサーが過熱することがあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
エンジンコントローラーは、ファン1回路とは異なる冷却ファン2の制御回路を監視しています。P0694は、ファン2の制御電圧が期待値よりも高い場合に設定されますが、多くの場合、制御線が電源にショートしているか、ファン2リレー回路に不具合があることが原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ファン2リレーの故障
- 配線の電源短絡
- コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
症状
- 指令どおりに冷却ファンが作動しない場合があります
- エンジンまたはA/Cコンデンサーが過熱する場合があります
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、冷却水温度、A/C要求、およびファン2の指令データをレビューして、回路の故障が発生した時期を確認します。
- ファン2の配線、コネクター、およびリレーソケットに、腐食、押し戻されたピン、挟み込まれた絶縁体、または電源フィードとの接触がないか点検します。
- サポートされている場合はスキャンツールでファン2を作動させ、ファン1とは個別にその作動を観察します。
- 配線図とメーカーの手順に従って、ファン2リレーおよび関連する制御接続をテストします。
- ファン2の制御線から電源電圧への意図しない接続がないかチェックし、指定された方法を使用してコントローラー出力を確認します。
一般的な修理方法
- 腐食したファン2のコネクターまたはリレーソケット端子を清掃し、確実に固定します。
- 電源フィードに挟み込まれた配線を修理します。
- 電源にショートしているファン2の制御線を修理します。
- 指定されたテストに合格しない場合は、ファン2リレーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジン温度が正常な場合でも、運転を控え、特に渋滞時やA/C作動時は水温計を注意深く監視してください。エンジン破損を防ぐため、オーバーヒートの兆候が見られたら安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。