P0692: 冷却ファン1制御回路高

意味

冷却ファン1制御回路高：制御回路の電圧が想定範囲を上回っています。冷却ファンの制御が低下すると、エンジンまたはA/Cコンデンサーが過熱することがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジンコントローラーは冷却ファン1の制御回路を監視し、その電圧が期待範囲内にあるかどうかをチェックします。P0692は、その電圧が高すぎる場合に設定され、電源にショートした制御線やファン1リレー回路の不具合が原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ファンリレーの故障
2. 配線の電源短絡
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大

症状

• 指令どおりに冷却ファンが作動しない場合があります
• エンジンまたはA/Cコンデンサーが過熱する場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、冷却水温度、A/C要求、およびファン1の指令データをレビューして、コードが設定されたときの作動状態を判断します。
2. ファン1の配線、コネクター、リレーソケット、および制御線に、挟み込まれた絶縁体、腐食、または電源フィードとの接触がないか点検します。
3. サポートされている場合はスキャンツールでファン1を作動させ、ファンが期待通りに応答するか、または回路の故障が再発するかどうかを確認します。
4. 車両の配線図とメーカーの手順を使用して、ファン1リレーとその制御接続をチェックします。
5. 指定された方法でのみ、電源電圧への意図しない接続がないか制御線をテストし、コントローラー出力を確認します。

一般的な修理方法

• 腐食したファン1のコネクターまたはリレーソケット端子を清掃し、確実に固定します。
• 電源フィードに挟み込まれた配線を修理します。
• 電源にショートしているファン1の制御線を修理します。
• 指定されたテストに合格しない場合は、ファン1リレーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがオーバーヒートしたり水温計が上昇したりした場合は運転を続けず、A/CをOFFにして安全な場所に停車してください。冷却系の故障を放置してオーバーヒートを続けると、エンジン破損につながる恐れがあります。