意味
冷却ファン2制御回路の電気的故障です。冷却ファンの制御が低下すると、エンジンまたはA/Cコンデンサーが過熱する場合があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
冷却ファン2は、冷却システムで必要なときにラジエーターとA/Cコンデンサーへの送風を補います。ファン2を作動させる指令を出したときに作動しない可能性のある電気的な異常を制御モジュールが検出すると、ファン2の制御回路を監視しているモジュールはP0481を設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ファン2リレーの故障
- ファン2モーターの故障
- 制御配線の断線または短絡
- コネクターの腐食または緩み
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- 特に低速走行時またはアイドリング時にエンジン温度が上昇する場合がある
- 停車中にエアコンの冷えが悪くなる場合がある
- 冷却ファンが必要なときに作動しない場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータとエンジン温度のライブデータを確認し、記録された条件でファン2に作動指令が出ているか確かめます。
- エンジン停止状態でファン2のコネクター、配線、ブレードを点検し、損傷、緩み、障害物がないか確認します。
- 車両の配線図とメーカーの手順に従って、ファン2のヒューズとリレーを点検します。
- メーカーの仕様に従い、ファン2のモーターと制御配線の断線、短絡、接続不良、モーター故障を調べます。
- ファン2とその回路の点検に合格した場合は、モジュールの指令と関連する制御入力を確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、または腐食したファン2のコネクターを接続し直すか修理します。
- 故障原因を調べたうえで、故障したファン2のリレーまたはヒューズを交換します。
- 断線、短絡、損傷のあるファン2の制御配線を修理します。
- 点検に不合格の場合は、ファン2のモーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジン温度を監視し、温度が上がる場合はアイドリング、渋滞での低速走行、A/Cの使用を避けてください。オーバーヒートを防ぐため、エンジンが過熱した場合は安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。