P0578: クルーズコントロール マルチファンクション入力A回路 固着

意味

クルーズコントロールマルチファンクション入力A回路固着：回路に電気的な不具合が存在します。これはクルーズコントロールの作動に影響を与えます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クルーズコントロールモジュールは、セット、レジューム、キャンセルなどの指令のために、クルーズボタンまたはレバーからの多機能入力Aを監視します。P0578は、入力Aが固着していると検出されたときに設定されます。そのため、機械的に押し続けられたボタンや、維持される電気信号により、通常の指令認識が妨げられる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. クルーズコントロールマルチファンクションボタンまたはレバーの機械的固着
2. スイッチ接点の故障
3. 配線またはコネクターの不具合
4. 関連するコントロールモジュールの不具合

症状

• クルーズコントロールのボタンが反応しない、または押しっぱなしの状態のように動作する
• クルーズコントロールが作動しない、または作動を停止する場合がある
• チェックエンジンランプが点灯する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、各クルーズコントロールボタンを操作および解放しながら、スキャンツールで入力Aを監視します。
2. 多機能ボタンまたはレバーに固着、障害物、または損傷がないか確認し、解放後に自由に元の位置に戻ることを確認します。
3. スイッチのコネクターと入力Aの配線に、ピンの緩み、腐食、短絡、または擦れがないか点検します。
4. 配線図に従ってスイッチを取り外してテストし、固着状態がスイッチ側とハーネス側のどちらに起因するのかを判断します。
5. スイッチと回路が正常であるにもかかわらず入力Aが固着したままの場合は、メーカーの仕様書とモジュールの入力読み取り値を比較します。

一般的な修理方法

• 機械的に固着しているクルーズボタンまたはレバーを直すか交換します。
• 不具合のあるスイッチコネクターを清掃、固定、または修理します。
• 入力Aを継続的にアクティブに保持している配線を修理します。
• 不具合のある多機能スイッチまたはレバーアセンブリを交換します。
• 回路が正常であるにもかかわらず固着した入力が報告される場合は、関連するモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

クルーズコントロールが作動しない場合や、指令が押し続けられているかのように動作する場合があります。通常はクルーズなしで運転できますが、固着した入力が解消されるまでは使用を避けてください。