P0577: クルーズコントロール 入力回路 高電圧

意味

P0575と同様の故障で、入力電圧が妥当な範囲を上回っています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クルーズコントロールモジュールは、ドライバーの指令を検知するために、多くの場合セットまたはレジュームボタンの回路である専用の入力を監視します。P0577は、信号線が電源電圧に接触した場合などに発生する、入力電圧が妥当な範囲を超えて上昇したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 入力の電源ショート
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に接触するように挟み込まれている

症状

• クルーズコントロールが作動しない、または作動を停止する場合がある
• クルーズコントロールのボタンの反応が一貫しない
• チェックエンジンランプが点灯する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、クルーズの入力電圧またはボタンの状態を監視して、コード設定時に高くなっていることを確認します。
2. セット／レジュームスイッチの配線とコネクターに、絶縁被覆の挟み込み、奥に押し込まれたピン、水分の侵入、または通電中の配線との接触がないか点検します。
3. 配線図を使用して、入力回路の電源への短絡をテストし、コネクター端子に腐食や損傷がないか確認します。
4. 配線が動いたときのみ現れる短絡を見つけるために、ライブ入力データを注視しながらハーネスを軽く動かします。
5. モジュール自体の診断を行う前に、メーカーの仕様書に従ってスイッチの出力とモジュールの入力をテストします。

一般的な修理方法

• 電源に挟まれている配線、または通電中の回路に短絡している配線を修理します。
• 損傷したコネクター端子を清掃または交換し、コネクターシールを復元します。
• 範囲外の信号を発生させるセット/レジュームスイッチを交換します。
• 回路とスイッチがテストに合格した場合は、受信モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常走行への影響は一般にありませんが、クルーズコントロールが作動しない、または予期しない動作をする可能性があります。入力の高信号故障が修理されるまで、クルーズコントロールに頼らないでください。