P0579: クルーズコントロール マルチファンクション入力A回路 レンジ/パフォーマンス

意味

P0564と同様の故障で、アナログ信号レベルは妥当な範囲内にあるものの、校正されたどのボタンレベルにも一致しません。抵抗ラダーの値のずれ、接触抵抗の増加、または不適合なレバーモジュールの装着などが考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クルーズコントロールモジュールは、指令を区別するために、多くの場合ボタンやレバー内の抵抗ネットワークからの電圧レベルとして、多機能入力Aを読み取ります。P0579は、入力が存在するものの、そのレベルが校正されたどのボタンの値とも一致しない場合に設定されます。これにより、モジュールは要求された機能を確実に識別できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. クルーズコントロール多機能スイッチの抵抗ネットワークの摩耗または値のずれ
2. スイッチまたはレバー内部の接触不良
3. 誤った、または互換性のないスイッチアセンブリ
4. 配線またはコネクターの不具合

症状

• クルーズコントロールのボタンが誤った機能を作動させたり、反応が不安定になったりすることがある
• クルーズコントロールが作動しない、または作動を停止する場合がある
• チェックエンジンランプが点灯する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、各クルーズボタンを押したり放したりしながらライブの入力Aの読み取り値を比較し、レベルが明確で再現性があるかどうかを確認します。
2. 多機能スイッチまたはレバーに、摩耗、汚れ、損傷、または仕様に適合しない交換用アセンブリが取り付けられていないか点検します。
3. 入力Aの配線およびコネクターに、信号レベルを変化させる可能性のある腐食、端子の緩み、または追加の抵抗がないか点検します。
4. 配線図とメーカーの仕様書を使用して、スイッチの抵抗ネットワークとハーネスの導通をテストします。
5. スイッチと回路が正しい値を生成しているにもかかわらずスキャンツールの読み取り値が間違っている場合は、受信モジュールの入力をテストします。

一般的な修理方法

• 高抵抗または緩んでいるスイッチコネクターを清掃し、しっかりと固定します。
• 信号レベルを変化させている損傷した入力Aの配線を修理します。
• 摩耗した多機能スイッチまたはレバーを互換性のあるアセンブリに交換します。
• スイッチと配線のテストが正常であるにもかかわらず入力の読み取り値が不正確な場合は、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

クルーズコントロールが作動しない場合や、ボタンによって誤った指令がトリガーされる場合があるため、入力値が安定するまでは依存しないようにしてください。通常のブレーキとステアリングは、このクルーズ入力の不具合の影響を基本的に受けません。