P0398: シリンダー1燃焼圧力センサー回路高入力

意味

シリンダー1燃焼圧力センサーの信号が上限値を上回っています。信号線の断線またはB+への短絡が考えられます。この種の配線不具合は、擦れ、コネクタシール部への水の浸入、または端子の後退が原因となることが多く、コードが発生している間にハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー1圧力センサーはそのシリンダーの燃焼圧力を測定し、エンジンコントロールモジュールはその信号を燃焼監視に使用します。信号がモジュールの妥当とみなす範囲を上回るとこのコードが設定されます。信号線の断線またはバッテリー電圧への短絡で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟まれている

症状

• エンジン警告灯が点灯
• エンジン不調または失火
• エンジン出力の低下
• 始動困難

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、故障が有効なときにシリンダー1の圧力値が高くなるか確認します。
2. シリンダー1センサーコネクターに、水分、腐食、シールの損傷、または位置がずれた端子がないか点検します。
3. 特に曲がり部分や高温部品または可動部品の近くで、センサーハーネスに擦れ、挟み込み、バッテリープラス線への接触がないか点検します。
4. 配線図を使用して、シリンダー1の信号、電源、アース回路に断線またはバッテリー電圧への短絡がないか点検します。
5. 配線に問題がなければ、メーカーの仕様に照らしてセンサー出力と燃焼圧力データを比較し、センサーを評価します。

一般的な修理方法

• 端子に問題がなければ、シリンダー1センサーコネクターを清掃し、確実に接続し直します。
• 信号線の断線または損傷したコネクター端子を修理します。
• 信号線がバッテリープラス電源に接触している箇所のハーネス絶縁または配索を修理します。
• センサー出力がメーカーの点検基準を満たさない場合は、シリンダー1圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン不調や出力低下がある間は、急加速と長距離走行を避けてください。誤った圧力信号により燃焼制御が乱れ、ミスファイアやエンストにつながるおそれがあります。