P0397: シリンダー1燃焼圧力センサー回路低入力

意味

シリンダー1燃焼圧力センサーの信号が下限値を下回っています。アースへの短絡が考えられます。この種の配線不具合は、擦れ、コネクタシール部への水の浸入、または端子の後退が原因となることが多く、コードが発生している間にハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー圧力検出機能を備えたエンジンでは、シリンダー1の圧力センサーが燃焼圧力を測定し、クローズドループの燃焼制御に使用します。コントロールモジュールはセンサー信号を監視し、読み取り値が想定レベルを下回るとこのコードを設定します。アースへの短絡、配線損傷、またはコネクターの接触不良により、信号が低くなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• エンジン警告灯が点灯
• エンジン不調または失火
• エンジン出力の低下
• 始動困難

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、取得可能なシリンダー1の圧力値が低い、または信号が欠落していないか確認します。
2. シリンダー1圧力センサーのコネクターとハーネスに、擦れ、水分、腐食、またはアースに接触している信号線がないか点検します。
3. 配線図を使用してセンサーの電源とアースを確認し、メーカーの指定に従って信号回路のアース短絡をテストします。
4. コネクター端子の嵌合状態と回路の導通を確認しながらハーネスを軽く動かし、接触不良や短絡を特定します。
5. 回路に問題がなければ、センサーを交換する前に出力と取り付け状態をテストします。

一般的な修理方法

• シリンダー1センサーの信号線がアースに短絡している箇所を修理します。
• センサーハーネスの損傷または擦れた配線を交換します。
• 腐食、緩み、または押し込まれたコネクター端子を清掃または修理します。
• 回路が正常でも出力が低い場合は、シリンダー1圧力センサーを交換します。
• センサーの取り付けに問題があることが確認された場合は修正します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン不調、ミスファイア、出力低下、または始動困難が起きることがあります。エンジンの調子が著しく悪い場合や出力を維持できない場合は運転を避けてください。ミスファイアが続くと触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。