P2355: シリンダー10 圧力センサー回路 高

意味

シリンダー10の圧力センサー信号が上限の妥当範囲を超えています（信号線の断線またはB+への短絡）。この種の配線異常は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への水の浸入、または端子の押し戻りが原因です。故障コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、異常箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジンコントローラーは、シリンダー10の燃焼圧力センサーからの信号を監視します。このコードは、信号が期待される上限範囲を超えて上昇したときにセットされます。これは、信号回路の断線、または電源への短絡が発生した場合に起こり得ます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源に短絡した信号ライン
2. コネクタ端子の腐食 - 接触抵抗の増大
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン不調または失火
• エンジン出力低下
• 加速不良

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、高く固定されている読み取り値がないか、シリンダー10の圧力センサーのライブデータを見直します。
2. シリンダー10のセンサーコネクターとハーネスに、被覆の損傷、腐食、ピンの緩み、または電源ソースとの接触の兆候がないか点検します。
3. メーカーの配線図を使用して、シリンダー10回路の信号線の断線または電源への短絡を確認します。
4. メーカーの仕様に従って、センサーの電源、アース、および信号回路を検証します。
5. 回路チェックが問題ない場合は、メーカーの手順に従ってシリンダー10の圧力センサーをテストします。

一般的な修理方法

• シリンダー10の信号を電源に短絡させている配線を修理します。
• シリンダー10のセンサー回路における断線したまたは損傷した信号線を修理します。
• 腐食した、または不完全に装着されたセンサーコネクターを清掃または修理します。
• テストに不合格となった場合は、シリンダー10の圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが不調であるか出力が低下している場合は急加速を避け、速やかに診断を手配してください。センサーの信号が高いと燃焼フィードバックが乱れ、不調の一因となります。