P0242: ターボチャージャー／スーパーチャージャー ブーストセンサーB回路高入力

意味

ブースト圧センサーB回路の信号が校正しきい値を上回っています。回路の異常またはセンサーの故障が原因となることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ブースト圧センサーBは、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの吸気経路内の圧力を測定し、その信号を制御モジュールに送ります。信号が校正しきい値を超えるとP0242が設定されます。信号回路の断線、バッテリーへの短絡、センサーの故障が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 著しい出力低下／リンプモード
• 排気から青煙または黒煙が出る可能性
• 吸気系からの笛のような音、またはシューという音

診断方法

1. フリーズフレームデータとブーストセンサーBのライブデータを確認し、信号が常時高いのか、断続的に高くなるのか調べます。
2. ブーストセンサーBのコネクターとハーネスに、信号線の断線、腐食、奥に押し込まれた端子、B+電源に挟み込まれた配線がないか点検します。
3. センサーの取り付け部と圧力ポートに、緩み、損傷、測定値に影響する詰まりがないか確認します。
4. メーカーの回路診断手順に従い、信号線の断線とバッテリーへの短絡をテストし、端子の接触状態を確認します。
5. 回路に異常がなければ、交換前にブーストセンサーBをメーカーの仕様に照らしてテストします。

一般的な修理方法

• 信号線の断線またはバッテリーへの短絡を修理します。
• 挟み込まれたハーネスや擦れたハーネスを修理し、電源から離して固定します。
• 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または交換します。
• 回路に異常がないことを確認しても異常に高い信号を出す場合は、ブーストセンサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やリンプモードがある場合は、ブースト制御が制限される可能性があるため、急加速、けん引、高速走行を避けてください。交通の流れに安全に合わせられない場合や濃い煙が出る場合は、停車してください。