P0241: ターボチャージャー／スーパーチャージャー ブーストセンサーB回路低入力

意味

ブースト圧センサーB回路の信号が校正しきい値を下回っています。回路の異常またはセンサーの故障が原因となることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ブースト圧センサーBは、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの吸気経路内の圧力を測定し、その信号を制御モジュールに送ります。信号が校正しきい値を下回るとP0241が設定されます。アースへの短絡、接続不良、センサーの故障が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ワイヤーハーネスの被覆が擦れて損傷

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 著しい出力低下／リンプモード
• 排気から青煙または黒煙が出る可能性
• 吸気系からの笛のような音、またはシューという音

診断方法

1. フリーズフレームデータとブーストセンサーBのライブデータを確認し、信号が常時低いのか、特定条件下でのみ低くなるのか調べます。
2. ブーストセンサーBのコネクターと配線に、擦れ、導体の露出、腐食、端子の緩み、アース短絡の痕跡がないか点検します。
3. センサーが正しく取り付けられていること、および圧力ポートに詰まりや損傷がないことを確認します。
4. メーカーの回路診断手順に従い、センサー信号線のアース短絡をテストし、端子の接触状態を確認します。
5. 配線に異常がなければ、交換前にブーストセンサーBをメーカーの仕様に照らしてテストします。

一般的な修理方法

• 擦れた配線またはアースに短絡した信号線を修理します。
• 腐食したコネクター端子を清掃または修理し、端子の適切な接触状態を回復させます。
• センサーポートの詰まりを取り除くか、緩んだセンサー取り付けを修正します。
• 回路に異常がないことを確認しても信号が規定値を下回る場合は、ブーストセンサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やリンプモードがある場合は、ブースト制御が制限される可能性があるため、急加速、けん引、高速走行を避けてください。交通の流れに安全に合わせられない場合や濃い煙が出る場合は、停車してください。