P023F: 燃料ポンプ二次回路／断線

意味

二次燃料ポンプ（トランスファーポンプ／リフトポンプ）の回路が断線しています。ポンプを駆動できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

二次燃料ポンプは、トランスファーポンプまたはリフトポンプとも呼ばれ、燃料をエンジンの主燃料系統へ送ります。モジュールはポンプの二次電気回路を監視し、回路の断線を検出するとP023Fを設定するため、ポンプが作動しない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線
2. コネクターハウジング内で端子が押し戻されている
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 始動困難、始動不能、または高負荷時のエンスト
• 特に高負荷時または高回転時の出力低下
• クランキング時間が長くなる可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータと燃料系統のライブデータを確認し、始動時、アイドリング時、高負荷時のどの条件で故障が発生したか調べます。
2. エンジンが始動するか、負荷時に停止したり出力が低下したりするかを確認し、クランキング時間が長い場合は記録します。
3. 二次ポンプの配線、コネクター、関連ヒューズに、断線、端子の緩みや奥への押し込み、熱損傷、腐食がないか点検します。
4. メーカーの指定に従って回路を安全に無効化した状態で、ポンプ回路の導通を確認し、コネクター端子の嵌合状態を点検します。
5. 配線に異常がなければ、メーカーの手順に従って二次ポンプと制御モジュールまたは回路をテストします。

一般的な修理方法

• 緩んだ二次ポンプコネクターを接続し直すか、奥に押し込まれた端子を元の位置に戻します。
• 二次ポンプ回路の断線またはコネクターの損傷を修理します。
• テストで断線箇所が特定された場合は、モジュール内部の接続不良を修理します。
• 規定の回路テストと作動テストに合格しない場合は、二次燃料ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンストや始動不能により立ち往生するおそれがあるため、長距離走行や高負荷走行を避けてください。エンジンが息つきしたり出力が低下したりし始めた場合は、安全な場所に停車してください。繰り返しエンストする場合は、走行を続けないでください。