P0137: O2センサー回路低電圧（バンク1、センサー2）

意味

下流側O2センサー信号が低電圧に固定されています。触媒が未燃焼酸素を通しているためセンサーがリーンを検知している、センサー自体がアースに短絡している、または触媒が著しく劣化し、下流側信号が上流側のリーン状態を反映している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1、センサー2は触媒コンバーターの下流にある酸素センサーで、触媒を通過した後の排気中の酸素量を検知します。このセンサーの信号が想定範囲を下回ったままになると、制御モジュールはこのコードを設定します。排気がリーンである場合や、信号回路が低電位に引き下げられている場合に発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. O2センサーの故障
3. 下流側センサー付近の排気漏れ

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、P0137が設定されたときのエンジン温度や燃料制御の状態を確認します。
2. バンク1、センサー2とその配線に、排気熱による損傷、アースに接触した信号線、端子の緩み、腐食がないか点検します。
3. 外気を吸い込んでリーンの測定値を生じさせる可能性があるため、下流側センサー付近の排気漏れを点検します。
4. スキャンツールを使用し、エンジン暖機後の下流側センサー信号をバンク1の上流側センサーおよび燃料トリムデータと比較します。
5. バンク1、センサー2の信号回路にアースへの短絡がないか点検し、配線図とメーカー規定値に従ってセンサーの作動を確認します。

一般的な修理方法

• アースに短絡した信号線、または排気系付近で損傷した配線を修理します。
• バンク1、センサー2付近の排気漏れを修理します。
• 腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃または修理します。
• 回路に異常がないにもかかわらず信号が低いままの場合は、バンク1、センサー2を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合でも、排出ガスのモニター機能に影響し、排出ガス検査に不合格となる可能性があります。警告灯を放置しないでください。エンジンの調子が悪くなった場合やチェックエンジンランプが点滅した場合は、走行を中止して速やかに原因を調べてください。