P0132: O2センサー回路高電圧（バンク1、センサー1）

意味

バンク1の上流側O2センサー信号が高電圧に固定されています。排気が常時リッチであるか、信号回路が電源電圧に短絡しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

上流側の酸素センサーであるバンク1センサー1は、触媒コンバーター手前の排気中の酸素を測定し、燃料補正に使われます。制御モジュールが信号電圧を想定範囲より高いと検知するとP0132がセットされます。信号が高い場合、排気が実際にリッチであるか、信号線が電源電圧に短絡している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 実際にリッチ燃焼している（インジェクターの漏れ、燃圧過大）
2. 信号線の電源電圧への短絡
3. シリコンまたは冷却水によるセンサーの汚染

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または加速時のもたつきの可能性
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、バンク1、センサー1のライブデータと燃料トリムを確認して、高い信号がリッチ運転を示すデータと一致するか調べます。
2. バンク1、センサー1のコネクターとハーネスに損傷や腐食がないか、また信号線が電源に接触していないか点検します。
3. インジェクターの漏れなど、燃料過多の兆候を確認し、燃圧がメーカー規定値内か点検します。
4. 配線図を使用して、信号回路の電源電圧への短絡とセンサー配線の導通を点検します。
5. 回路に異常がなければ、センサーの汚損を調べ、交換前に出力を確認します。

一般的な修理方法

• 電源電圧に短絡した信号線、またはその他の損傷した配線を修理します。
• 漏れているインジェクター、またはリッチ運転の原因として確認されたその他の故障を修理します。
• 燃圧がメーカー規定値から外れている場合は適正にします。
• 回路に異常がなく、検査で故障または汚損が確認された場合は、バンク1、センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの調子が悪い場合や燃料消費量が増加した場合は、長距離の走行を避け、速やかに修理してください。リッチ運転は排出ガスを増加させ、触媒コンバーターを過熱または損傷させるおそれがあります。