意味
制御モジュールが、監視条件下でバンク1の上流側O2センサーから信号が出ていないことを検出しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
上流側の酸素センサーであるバンク1、センサー1は、排気が触媒コンバーターに到達する前に、排気中の酸素を測定します。制御モジュールは、センサーが作動しているはずの条件下で信号が出ているか確認します。有効な信号の変化が検出されないとP0134が設定されます。センサーの故障や被毒、ヒーターの作動不良、または測定値に影響する排気漏れが原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの経年劣化または汚染(シリコン、鉛、冷却水)
- センサーヒーター回路の出力不足
- センサー上流側の排気漏れにより測定値が希釈されている
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 燃料消費量の増加
- アイドリング不調または加速時のもたつきの可能性
- 排出ガス検査不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、バンク1、センサー1のライブデータを確認して、記録された作動条件下で信号が変化しないことを確認します。
- バンク1、センサー1のコネクターと配線に、接続外れ、腐食、熱損傷、断線がないか点検します。
- センサーより上流に、測定値に影響する排気漏れがないか点検します。
- 配線図とメーカー規定値に従って、センサーヒーター回路と電源、アース、信号配線を点検します。
- 配線、ヒーター回路、排気系に異常がなければ、センサーの汚損または故障を点検し、信号の変化がない場合は交換します。
一般的な修理方法
- バンク1、センサー1のコネクターの緩みを解消します。
- 損傷した配線、またはセンサーヒーター回路の異常を修理します。
- センサーより上流の排気漏れを修理します。
- 回路に異常がないにもかかわらず、検査で信号の変化がないことが確認された場合は、バンク1、センサー1を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
症状がチェックエンジンランプの点灯だけであれば、慎重に走行できる場合がありますが、エンジンの調子が悪い場合や燃料消費量が増加した場合は、走行を控えてください。上流側の酸素信号が得られないと、燃料補正と排出ガス制御の効果が低下する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。