P0131: O2センサー回路低電圧（バンク1、センサー1）

意味

バンク1の上流側O2センサー信号が低電圧に固定されています。ECUが排気を常時リーンと判断しているか、センサー信号経路がアースに短絡しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

上流側酸素センサーであるバンク1センサー1は、コントロールモジュールが燃料調整を行えるように、触媒コンバーター手前の排気中の酸素を測定します。P0131は、その信号電圧が予期される範囲を下回ったままの場合にセットされます。これは、実際のリーンな排気、またはアース側にショートした信号回路を反映している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー上流側の排気漏れ
2. 信号線のアース短絡
3. 実際にリーン燃焼している（バキューム漏れ、燃圧低下）

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または加速時のもたつきの可能性
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、燃料補正値とともにライブのバンク1センサー1のデータを確認し、低い信号がリーンな混合気の兆候と同時に発生しているかどうかを確認します。
2. バンク1センサー1の上流側から外部空気が侵入すると読み取り値がリーンに表示される可能性があるため、排気漏れがないか点検します。
3. バンク1センサー1より上流に排気漏れがないか点検します。そこから外気が入り込むと、センサーが実際よりリーンな値を示すことがあります。
4. ライブデータがリーン状態を裏付けている場合は、二次空気の吸い込みを確認し、メーカーの仕様書に従って燃料供給を確認します。
5. 上流側センサーを交換する前に、信号回路のアースへのショートをテストし、センサーの作動を確認します。

一般的な修理方法

• バンク1センサー1よりも上流側の排気漏れを修理します。
• アースにショートした信号線やその他の損傷した配線を修理します。
• テストで確認された二次空気の吸い込みや燃料供給の不具合を修正します。
• 回路が健全で実際のリーン状態がないにもかかわらず信号が低い場合は、バンク1センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが不調をきたしたりもたついたりする場合は運転を制限し、リーンな読み取り値の診断が完了するまでは長距離の移動を避けてください。持続的な混合気の不具合は燃料消費量と排出ガスを増加させ、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。