P0057: HO2Sヒーター制御回路低電圧（バンク2 センサー2）

意味

バンク2 センサー2のHO2Sヒーター制御回路の電圧が想定範囲を下回っています。ヒーターは酸素センサーを閉ループ燃料制御に必要な作動温度まで暖めます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2 センサー2は、バンク2の触媒コンバーター下流にあるヒーター付き酸素センサーです。制御モジュールはヒーター制御回路の電圧を監視し、その電圧が想定より低いとP0057をセットします。制御線のアースへの短絡またはヒーター回路の故障などで発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーター制御回路のアースへの短絡
2. ヒーターエレメントまたは配線の故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 酸素センサーのヒーターの暖機が遅れる可能性がある
• 燃費が低下する可能性がある
• 排出ガスが増加する可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、共通電源の問題を示す可能性がある他の低電圧コードやヒーターコードを確認します。
2. バンク2 センサー2のコネクターと周辺配線を点検し、被覆の溶融、排気系との接触、腐食、アースへの挟み込みがないか確認します。
3. 配線図を使ってヒーター制御線のアースへの短絡をテストし、センサーヒーター素子の内部故障を確認します。
4. メーカーの手順に従ってヒーター電源と制御側の電圧を確認します。モジュール回路を損傷させないよう注意してください。
5. 配線のテストに合格した場合は、メーカーの仕様とバンク2 センサー2のヒーターを比較し、センサーの故障を判断します。

一般的な修理方法

• アースに短絡している擦れたバンク2センサー2ヒーター配線を修理します。
• センサーコネクターの腐食または損傷した端子を清掃または修理します。
• ヒーター素子が故障している場合はバンク2 センサー2を交換します。
• ヒーター電源または制御回路の故障が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば通常は走行できますが、センサーの昇温が遅れ、排出ガスが増えることがあります。低電圧故障を早めに点検してください。配線がアースに短絡している場合、センサー交換だけでは直らないことがあります。