P0058: HO2Sヒーター制御回路高電圧（バンク2 センサー2）

意味

バンク2 センサー2のHO2Sヒーター制御回路の電圧が想定範囲を上回っています。ヒーターは酸素センサーを閉ループ燃料制御に必要な作動温度まで暖めます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2センサー2は、バンク2の触媒コンバーター下流にあるヒーター付きO2センサーです。制御モジュールはヒーター制御回路を監視し、回路電圧が想定より高いとP0058が設定されます。電圧への短絡など、ヒーター回路の異常を示すことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーター制御回路の電源電圧への短絡
2. ヒーターエレメントまたは配線の故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 酸素センサーのヒーターの暖機が遅れる可能性がある
• 燃費が低下する可能性がある
• 排出ガスが増加する可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、共通回路の問題を示す可能性のある関連ヒーターコードや電圧コードを確認します。
2. バンク2 センサー2の配線とコネクターを点検し、被覆損傷、腐食、端子の緩み、電源線または高温の排気系との接触がないか確認します。
3. 配線図に従ってヒーター制御線の電圧への短絡をテストし、ヒーター素子に電気的故障がないか点検します。
4. メーカーの診断手順と指定されたテスト条件に従って、ヒーター電源と制御の作動を確認します。
5. 配線と接続部に異常がなければ、センサーを交換する前にメーカーの仕様に照らしてバンク2 センサー2のヒーターをテストします。

一般的な修理方法

• バンク2 センサー2のヒーター制御回路が電圧に短絡している配線を修理します。
• 緩み、腐食、熱損傷のあるコネクター端子を修理します。
• ヒーター素子が規定のテストに不合格の場合はバンク2 センサー2を交換します。
• ヒーター電源または制御回路の故障が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば通常は走行できますが、センサーの昇温が遅れる間に排出ガスが増えることがあります。電圧への短絡はヒーター回路に影響する可能性があるため、早めに診断を受けてください。