意味
ブレーキプレッシャーセンサーBの信号電圧が期待範囲を超えています。この種の配線故障は、通常、擦れ、コネクターシールの水濡れ、またはピンの押し出しが原因です。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテストを行うことで、場所が特定できることがよくあります。
仕組み
ブレーキプレッシャーセンサーBは油圧をブレーキ制御モジュールに報告し、モジュールはABSやスタビリティ機能を制御する際にその読み取り値を使用します。このコードは、センサーBの信号がモジュールの期待範囲よりも高い場合に設定されます。信号回路の断線や電源への短絡が原因で発生することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- オープンまたは電源にショートした信号線
- コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
- B+電源に挟み込まれた電源線
症状
- ABS警告灯の点灯
- トラクションコントロールまたはスタビリティコントロール警告灯の点灯
- ABS機能が制限される可能性がある
診断方法
- スキャンツールを使用してABSモジュールのフリーズフレームデータを記録し、可能であればブレーキプレッシャーセンサーBのライブ読み取り値を他の圧力データと比較します。
- センサーBのコネクターおよびハーネスに、擦り切れ、水の浸入、腐食、押し戻されたピン、または電源線との接触がないか点検します。
- コードがアクティブな状態で、センサーBの読み取り値が変化するか途切れるかを確認するために、ハーネスを軽く動かします。
- 車両の配線情報を使用して、センサーBの信号線に断線や電源への短絡がないかチェックし、B+ソースへの挟み込みがないか供給配線を点検します。
- 配線および接続に異常がない場合は、メーカーの診断手順に従ってセンサーBおよびABSモジュールの入力をテストします。
一般的な修理方法
- センサーB回路の擦り切れた配線や挟まれた配線を修理します。
- 腐食した、緩んだ、または押し戻されたコネクター端子を清掃または修理します。
- 断線または短絡した信号線の接続を復元します。
- 回路テストにより欠陥が確認された場合は、故障したブレーキプレッシャーセンサーBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ブレーキは機能する場合がありますが、警告灯点灯中はABS、トラクションコントロール、またはスタビリティ機能が制限されることがあります。慎重に運転し、十分な停止距離を確保し、ABSやスタビリティの補助が必要になりそうな状況を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。