I dati ufficiali indicano 164 versioni della Citroën C5 (2001–2022), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2001–2022
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,5 L a 3,0 L
Potenza
da 67 kW (91 PS) a 177 kW (241 PS)
Carburanti
Diesel, Benzina e Ibrida
Consumo più basso (Regno Unito)
4,1 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Francia)
4,3 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
5,1 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
450.310
Cos'è la Citroën C5?
La C5 è una berlina e station wagon di dimensioni familiari, costruita per i conducenti che necessitano di spazio per passeggeri e bagagli. Il comfort fa parte da tempo dell'identità di Citroën, e la C5 ha portato questa caratteristica nella categoria delle auto più grandi. Le sue sospensioni Hydractive rappresentavano un elemento di spicco, sebbene l'equipaggiamento variasse a seconda delle versioni.
La prima generazione, C5 I (X3), è stata prodotta dal 2001 al 2008. La C5 II (X7) è seguita dal 2008 al 2017, con una carrozzeria più scolpita. Le due generazioni insieme coprono il ciclo di vita del modello dal 2001 al 2017.
Motori e potenza
Gli elenchi dell'UE dal 2010 al 2022 coprono motori da 1.2 a 3.0 litri e potenze da 82 kW (111 CV) a 177 kW (241 CV). Includono voci per diesel, benzina, ibrido e altri tipi di carburante. I dati del Regno Unito dal 2001 al 2016 mostrano motori da 1.6 a 3.0 litri e potenze da 67 a 119 kW (91–162 CV). Gli elenchi francesi dal 2012 al 2015 indicano potenze da 82 a 177 kW (111–241 CV), con versioni a benzina e diesel.
Quanto è efficiente la Citroën C5?
Il consumo UE minimo indicato per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 5,1 L/100 km sul ciclo WLTP. Il dato minimo nel Regno Unito è di 4,1 L/100 km sul ciclo NEDC, mentre la Francia indica 4,3 L/100 km, sempre sul ciclo NEDC. WLTP e NEDC sono procedure di prova differenti, pertanto i dati di questi mercati non sono direttamente comparabili.
L'UE ha registrato 450.310 immatricolazioni di C5 dal 2010 al 2022. Il diesel da 2.0 litri ha avuto un ruolo di primo piano nei primi anni di immatricolazione, inclusa una versione da 120 kW (163 CV) nell'elenco del 2011.
Dove è stata venduta la C5?
La C5 compare negli elenchi dell'UE, del Regno Unito e della Francia. I periodi registrati differiscono: dal 2010 al 2022 nell'UE, dal 2001 al 2016 nel Regno Unito e dal 2012 al 2015 in Francia. Le generazioni sono state prodotte dal 2001 al 2017. I dati sui consumi europei utilizzano il ciclo WLTP o NEDC, a seconda dell'elenco, e i risultati riflettono diverse procedure di prova.
Domande e risposte
Quali sono le generazioni della C5 e i relativi anni?
La C5 I (X3) è stata prodotta dal 2001 al 2008; la C5 II (X7) dal 2008 al 2017.
Qual è stato il consumo minimo elencato per la C5?
L'elenco del Regno Unito fornisce il dato più basso: 4,1 L/100 km sul ciclo NEDC. Il dato dell'UE è di 5,1 L/100 km sul ciclo WLTP; le procedure differiscono.
Qual è la gamma di potenze elencata per la C5 nell'UE?
Codici modello: X3 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: citroenet.org.uk, snr.fr
In breve: Lunghezza 4620–4760 mm · Massa a vuoto 1265–1533 kg · Velocità massima 201–211 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 63,3% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Codici modello: X7 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: snr.fr
In breve: Lunghezza 4780–4830 mm · Massa a vuoto 1405–1704 kg · Velocità massima 198–222 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 64,8% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 119 versioni
Unione europea 41 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2015–2018
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
108–112 g/km
14.526
2015–2017
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
114 g/km
20.344
2017
2,0 L
200 kW (272 PS)
Diesel
114 g/km
122
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
113 g/km
46
2012–2016
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
117–124 g/km
28.965
2011–2016
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
147–153 g/km
98.805
2011–2016
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
135–157 g/km
7013
2011–2016
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
131–147 g/km
53.280
2011–2016
2,2 L
150 kW (204 PS)
Diesel
156–158 g/km
19.091
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Altro carburante
108 g/km
16
2016
2,0 L
–
Ibrida
–
10
2011–2015
1,6 L
115 kW (156 PS)
Benzina
161–165 g/km
12.354
2015
2,0 L
120 kW (163 PS)
Ibrida
151 g/km
86
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Ibrida
108 g/km
64
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzina
146–147 g/km
1729
2015
2,0 L
133 kW (181 PS)
Ibrida
114 g/km
16
2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Ibrida
117 g/km
12
2015
2,2 L
150 kW (204 PS)
Ibrida
158 g/km
10
2011–2014
3,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
186–195 g/km
5914
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diesel
121–126 g/km
43.300
2013
2,0 L
–
Altro carburante
137 g/km
3380
2013
1,6 L
–
Altro carburante
124 g/km
940
2013
2,2 L
–
Altro carburante
158 g/km
126
2010–2013
–
–
Diesel
141–154 g/km
354
2013
1,6 L
–
Altro carburante
155 g/km
56
2013
3,0 L
–
Altro carburante
189 g/km
26
2013
2,9 L
–
Altro carburante
141 g/km
10
2010–2012
–
–
Benzina
162–179 g/km
1584
2011–2012
1,6 L
80 kW (109 PS)
Diesel
140 g/km
840
2010–2011
3,0 L
–
Diesel
190–193 g/km
164
2011
1,7 L
92 kW (125 PS)
Benzina
190 g/km
14
2010
2,0 L
–
Diesel
158 g/km
75.038
2010
1,6 L
–
Diesel
140 g/km
34.266
2010
1,6 L
–
Benzina
168 g/km
5964
2010
3,0 L
–
Diesel
191 g/km
4720
2010
1,7 L
–
Benzina
186 g/km
1458
2010
2,0 L
–
Benzina
203 g/km
1346
2010
2,2 L
–
Diesel
161 g/km
1188
2010
–
–
Altro carburante
178 g/km
148
2010
2,9 L
–
Benzina
247 g/km
44
2010
2,7 L
–
Diesel
219 g/km
26
Regno Unito 46 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2015–2016BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto Exclusive Techno Pack
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Immatricolazioni UE
2022
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
–
129 g/km
27
2022
1,6 L
115 kW (156 PS)
Benzina
–
153 g/km
26
2021
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
5,1 L/100 km WLTP
134 g/km
5171
2021
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
6,4 L/100 km WLTP
145 g/km
3207
2021
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
6,9 L/100 km WLTP
157 g/km
106
2021
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
6,3 L/100 km WLTP
165 g/km
32
2020
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
–
102 g/km
2240
2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzina
–
118 g/km
1547
2020
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
–
123 g/km
278
2020
1,6 L
133 kW (181 PS)
Benzina
–
127 g/km
84
2018
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
–
114 g/km
197
Richiami Citroën C5
24 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il motore potrebbe surriscaldarsi2014–2015
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito2013–2017
L'airbag del guidatore potrebbe aprirsi in modo errato2016
Il coperchio del riscaldatore del carburante potrebbe deformarsi e perdere2012–2014
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe perdere sul motore2012–2013
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
